Ici, vos réactions, vos témoignages

Je me permet de compléter les propos de Kaméléon ( sans vouloir te passer dessus Didier ) à savoir :

D'abord, je suis un ancien transporteur express < de3t5, une activité que j'ai exercée pendant 7 ans !!!!
Je faisais de la course express à la demande, c'est à dire, prendre un chargement le plus rapidement possible à livrer "" dans la foulée "", les clients qui commandent des express, sont coincés , donc veulent que le transporteur brave toutes les règles pour arriver le plus tôt possible .
Faut pas accepter, c'est lui qui doit se plier à la possibilité normale de réalisation du dit tranport ......
J'ai fais aussi du régulier, ( comme vous tous en cacahuètes) pour des clients comme D.H.L, CHRONOPOST, etc ....
Pour un transporteur, c'est le plus facile à gérer, il faut juste au départ du contrat ou de la confirmation de transport ( fax ou mail ) ,, mettre les pendules à l'heure avec les clients .... Leur dire avant l'acceptation ....
Je peux le faire , mais "" j'ai 30 minutes ou plus en fonction du lieu de la base de départ, pour arriver chez vous ""...
Ensuite, de son coté, calculer le temps de route, ( je calculais 100 kms /heures de moyenne ) donc une ligne qui fait 500 kms aller x 2 = 1000 kms soit 10 heures de volant .Dans le respect du code de la route et du matériel, c'est dans l'intérêt du patron c'est lui qui paye les factures d'entretien ......

La réglementation dit : 5h00 de conduite maxi avec une pause d'1 heure et re 5h00 de conduite. Une amplitude de 12h00, donc ça laisse du temps pour le chargement...... Je comptais toujours le temps d'approche aller et retour .... Au chauffeur bien sur ........ Sans compter sur le code du travail qui impose une pause de 30 minutes au bout de 6h00 de travail , tout confondu : conduite, travail et dispo .....

Mes chauffeurs étaient payés au départ de chez moi ou de chez eux, et moi je gagnais bien ma vie ....... Et eux aussi !!!!

j'ai essuyé , en matière de conjoncture, les attentats du 11 Septembre, les impayés, les mauvais chauffeurs, tous les aléas d'une entreprise ...... Mon entreprise était placée dans les meilleures pour la rentabilité ... Donc aucune excuses, c'est juste l'appât du gain ......Sinon il ne faut pas le faire ....

FAUT PAS LAISSER FAIRE DES ESCROCS DE CE GENRE
Ça tue la profession ......
Mais il y en aura toujours ... DES "" Branleurs """

Merci de noter vos réactions, messages et témoignages à la suite de ce sujet.

Bonne route à Tous.

Voici des liens de textes sur les salaires, les temps de travail, les repos , les heures supplémentaires, les accidents du travail et la maladie,etc ..........

Salaires:
http://www.transports.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/2-La_remuneration_cle211d92.pdf
Santé et conditions de travail:
http://www.transports.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/3-Sante_et_conditions_de_travail_cle7bc321.pdf
Durée du travail:
http://www.transports.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/1-Duree_du_travail_cle546af5.pdf
Congés et absences du salarié:
http://www.transports.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/5-Jours_feries_cle57eff3.pdf

C'est des textes à jour du site des transports de l'inspection du travail transport.

Bon usage et courage, on les aura un jour , on les aura !!!!!!!!!

Le Kameleon a recueilli un témoignage qu'il ne peut pas vérifier malheureusement.
Il vous le livre donc avec les réserves d'usage.

Pour un Transporteur VL du 22, un chauffeur intérimaire effectuait avant l'été le périple suivant :
Chargement à Gonesse (95)
Chargement complémentaire à Ivry (94)
Descente et relais à Beaune (21)
Remontée et déchargement à Lille (59)
Retour à Paris (75)

On dépasse largement la limite de 10 heures de travail nocturne quotidiennes.
L'intérimaire en question dit qu'il n'a pas été payé de toutes les heures travaillées.

Le Kameleon s'interroge :

- Le Transporteur a-t-il déclaré toutes les heures travaillées au risque d'être poursuivi pour infraction au Code du Travail, ou escroqué l'Entreprise de Travail Temporaire et l'intérimaire en ne déclarant qu'une partie des heures travaillées ?

- L'Entreprise de Travail Temporaire a-t-elle eu connaissance de la durée réelle de travail, facturée toutes les heures travaillées et sous-payé l'intérimaire pour rester dans le cadre légale de l'amplitude du travail de nuit faisant ainsi une belle opération ?

Je voulais juste faire une remarque sur le topic du trafiquage de compteur, la video de demonstration risque de donner des idées à certains, alors que je pense que le topic a ete creer pour denoncer et freiner cette concurence déloyale.

V' AI-JE RÉUSSIR AUJOURD'HUI