Les femmes et la conduite PL

Malgré la pénurie de conducteurs de poids lourds, la France n’est pas le seul pays à vivre une véritable domination masculine dans ce secteur...

Mais, un peu partout dans le monde, les femmes tentent de faire évoluer les choses. En France, nous avons La Route au féminin.

Aux Etats-Unis, il existe Women in Trucking, une organisation fondée par Ellen Voie (photo), une ex-recruteuse pour un grand transporteur.

Créée en 2007, cette association cherche à prouver aux femmes que le transport routier est un secteur attractif et les encourage à postuler pour des emplois de routières.

Basée au Wisconsin, elle compte un peu plus de 2 000 membres (des particuliers, mais aussi des entreprises), dont 16 % sont des hommes !

Cette année, les membres de Women in Trucking se sont réunis lors du salon Mid-America Truck Show (à Louisville au Kentucky) pour échanger leurs expériences et sensibiliser encore davantage le public.

S’appuyant sur son expérience dans le transport, Ellen Voie souligne les défis rencontrés par les femmes dans le secteur, et incite le monde du transport routier à analyser tous les obstacles susceptibles d’empêcher les femmes d’envisager une carrière dans ce domaine.

Pari gagné, puisque les Etats-Unis comptent aujourd’hui plus de femmes conducteurs que bien d’autres pays.

En Europe notamment, seulement 1 % des conducteurs de camions sont des femmes, contre plus de 5 % aux USA (voir tableau).

Il faut dire que les doubles équipages en couple y sont beaucoup plus fréquents que chez nous, d’autant que les cabines sont plus spacieuses, avec la plupart du temps une cuisine, une salle de bain et un lit kingsize.

La plupart des femmes qui y roulent seules sont souvent arrivées à la route par le biais du double équipage avec leur mari, dont elles se sont séparées.

Ce qui tend à dénoter une plus forte autonomie des femmes en France, où la gente féminine embrasse le métier par passion, et non par solidarité avec le conjoint ou compagnon ! En termes d’action pour attirer davantage de femmes dans la conduite, la Suède n’est pas en reste.

Par exemple, depuis 1999, Volvo Trucks y organise l’événement Ladies’ Days (journées des femmes).

L’objectif est de susciter l’intérêt des femmes et des jeunes filles pour la profession de conducteur routier en leur présentant le secteur, en organisant des rencontres avec des femmes conducteurs et en leur offrant la possibilité de conduire des camions.

L’événement attire environ 100 participantes à chaque édition. Un savoir-faire précieux « Les sociétés de transport qui n’emploient pas de femmes se privent de compétences et d’un savoir-faire précieux, faisant preuve ainsi d’un manque évident de bon sens et d’intelligence.

Je suis convaincu que les femmes ont beaucoup à offrir au secteur du transport, notamment en matière de conduite sécuritaire et écoénergétique », affirme l’organisateur de ces journées chez Volvo.

Il précise : « Les cabines de camions sont conçues pour permettre aux conducteurs d’y vivre et d’y travailler, indépendamment de leur sexe et quelle que soit la force de leurs bras.

Par exemple, les réglages du siège et du volant des camions s’adaptent aujourd’hui à tous les types de morphologies ». A quand la même initiative chez Volvo Trucks France ?

Marie Fréor