Transports marseillais de marchandises en VUL < 3,5 t

Voilà quelques images parlantes pour l'exercice de la profession de chauffeur marseillais dans l'entreprise qui m'emploie.

La plaque avant dégradée pour rendre difficile l'identification en cas de radar sans doute



L'immatriculation à l'arrière du même fourgon :




Le pneumatique avant droit avec une usure anormale sur les flancs due à un sous-gonflage chronique. Une belle usure pour seulement 25.000 km à un compteur qui doit être débranchée en permanence sur Marseille depuis plusieurs semaines ou mois. Cerclé de rouge le témoin d'usure.




Le Kameleon regroupera ici d'autres particularités de ce qu'il vit sur la route. A suivre...

Ben oui mon Chouchou, une pareille usure en 25.000 km c'est surement parce qu'il s'agit de pneus tendres, des slick retaillés sans doute.

Au départ de la location, le Kameleon a lu le contrat, il avait 1888 km.

Mon employeur l'a équipé d'un boitier de géo-localisation ainsi que d'un système de patte pour poser les plombs pour le transport de fret d'un dépôt à un autre dépôt, genre Marseille - Toulouse.

Il serait intéressant de voir si le compteur va être débranché maintenant que je suis au repos.